Nosturikomponenttien kuljetuksen ja varastoinnin aikainen korroosiosuojaus

Abstract

Korroosiovauriot voivat aiheuttaa vuosittain merkittäviä rahallisia menetyksiä ja vaurioiden korjaaminen vaatii usein paljon sekä aikaa että rahaa. Pahimmillaan korroosiovahingot voivat johtaa rakenteellisten vaurioiden kautta henkilövaurioihin, joiden toteutuminen voi olla kohtalokasta yrityksen liiketoiminnalle. Diplomityössä ei kuitenkaan perehdytä korroosiovaurioiden kustannuksiin vaan keskitytään selvittämään sopivia tuotannossa toteutettavia korroosionestomenetelmiä erityisesti sekä kuljetuksen että varastoinnin ajaksi. Työ tehdään Konecranes Finland Oy:n Hyvinkään tehtaalle ja työn tavoitteena on selvittää korroosiosuojauksen tilanne erityisesti vaihde- ja komponenttitehtailla, sekä laatia eri tuoteryhmille (alennusvaihteet, köysitelat ja RTG-sähköhuoneet) kuvalliset ja kirjalliset suojausohjeet tuotantoon. Tuotannossa suoritetaan ruostesuojausta ennestäänkin ja yhtenä tavoitteena on selvittää ympäristö- ja käyttäjäystävällisempien aineiden ja menetelmien käyttömahdollisuuksia tuotannossa. Työn teoriaosassa käydään läpi syitä korroosion synnylle ja sähkökemiallisen korroosion perusteita sekä kerrotaan lyhyesti erilaisista korroosiotyypeistä. Lisäksi käsitellään suojaustarpeita, joita on ilmastollisessa ja meriveden aiheuttamissa korroosiossa, ja perehdytään siihen, millaisia olosuhteita tuotteet kohtaavat mahdollisesti kuljetusten aikana. Myös ilmastorasitusluokat esitellään lyhyesti. Teorian loppuosassa käydään läpi niitä toimenpiteitä ja huomioita, joita tilapäiseen korroosiosuojauksen valintaan ja käytettyihin menetelmiin liittyy sekä käsitellään erilaisia pakkauksia korroosionestoa ajatellen. Tietoa Hyvinkäällä valmistettujen komponenttien ruostesuojauksen toimivuudesta ja riittävyydestä valmistetuissa nostureissa saatiin haastattelujen ja kyselyjen kautta, joilla kartoitettiin lähtötilannetta ja muutoksen tarvetta. Lisäksi tutustuttiin myös tehtailla nykyisin käytännössä vallitseviin ruostesuojaustapoihin eri tuotteiden osalta. Kokeellisessa osuudessa testataan muutamia eri korroosionestoaineita säilyttämällä niillä päällystettyjä rautakappaleita ulkona. Testejä varten saatiin näytteitä muutamilta eri toimittajilta ja osaa heistä konsultointiin tarkemmin oikeiden suojaustapojen kehittämiseksi. Lisäksi tietoa erityisesti yhden aineen soveltuvuudesta tuotantoon saatiin muutamien varsinaisten tuotteiden lähettämisen kautta. Lopputuloksena saatiin liitteinäkin olevat ruostesuojausohjeet tuotannossa käytettäviksi.