Hyppää sisältöön
    • Suomeksi
    • In English
Trepo
  • Suomeksi
  • In English
  • Kirjaudu
Näytä viite 
  •   Etusivu
  • Trepo
  • Kandidaatintutkielmat
  • Näytä viite
  •   Etusivu
  • Trepo
  • Kandidaatintutkielmat
  • Näytä viite
JavaScript is disabled for your browser. Some features of this site may not work without it.

Lentokoneita hinattaessa tapahtuvat vahingot ja niiden ennaltaehkäisy

Anunti, Matias (2026)

 
Avaa tiedosto
AnuntiMatias.pdf (700.3Kt)
Lataukset: 



Anunti, Matias
2026

Teknisten tieteiden kandidaattiohjelma - Bachelor's Programme in Engineering Sciences
Tekniikan ja luonnontieteiden tiedekunta - Faculty of Engineering and Natural Sciences
This publication is copyrighted. You may download, display and print it for Your own personal use. Commercial use is prohibited.
Hyväksymispäivämäärä
2026-04-14
Näytä kaikki kuvailutiedot
Julkaisun pysyvä osoite on
https://urn.fi/URN:NBN:fi:tuni-202604133869
Tiivistelmä
Työn tavoitteena oli selvittää lentokoneita hinattaessa tapahtuvien vahinkojen syyt ja kehittää keinoja niiden ennaltaehkäisyyn. Hinauksessa lentokoneen suuri koko, rajoitettu näkyvyys ja ahtaat tilat aiheuttavat merkittäviä riskejä. Tutkimus perustuu Karjalan lennostossa havaittuun tarpeeseen vähentää toistuvia vahinkotilanteita, joissa lentokone on vaurioitunut törmäyksestä.

Työssä analysoitiin vahinkojen taustatekijöitä, jotka jaettiin neljään pääluokkaan: hinaushenkilöstön virheet, sää- ja keliolosuhteet, toiminnan ulkopuoliset tekijät sekä muut tekijät, kuten ohjeistuksen puutteet ja kaluston rajoitteet. Tulosten mukaan yleisin syy vahinkoihin on inhimillinen virhe, erityisesti kuljettajan havainnointi- ja arviointivirheet sekä kokemattomuus varottajien keskuudessa. Toiseksi merkittävin tekijä on sääolosuhteet, kuten pimeys ja liukkaus, jotka heikentävät näkyvyyttä ja hallittavuutta.

Ennaltaehkäisykeinoiksi ehdotetaan kattavaa koulutusta, selkeitä ohjeita ja määräyksiä, ympäristöön ja kalustoon tehtäviä merkintöjä sekä tarkoituksenmukaista kalustoa. Koulutuksessa korostetaan teoriaosuuden ja käytännön harjoittelun merkitystä sekä säännöllisiä kertauksia. Lisäksi ohjeistuksella ja merkinnöillä voidaan parantaa turvallisuutta erityisesti ahtaissa tiloissa.

Työn tuloksia voidaan soveltaa sotilasilmailun lisäksi myös kaupalliseen ja yleisilmailuun.
Kokoelmat
  • Kandidaatintutkielmat [10984]
Kalevantie 5
PL 617
33014 Tampereen yliopisto
oa[@]tuni.fi | Tietosuoja | Saavutettavuusseloste
 

 

Selaa kokoelmaa

TekijätNimekkeetTiedekunta (2019 -)Tiedekunta (- 2018)Tutkinto-ohjelmat ja opintosuunnatAvainsanatJulkaisuajatKokoelmat

Omat tiedot

Kirjaudu sisäänRekisteröidy
Kalevantie 5
PL 617
33014 Tampereen yliopisto
oa[@]tuni.fi | Tietosuoja | Saavutettavuusseloste