Modernin raitiotiejärjestelmän käyttäjäkokemusten ja asukasvaikutusten arviointi : Case Tampereen raitiotie
Mikkonen, Niko (2025)
Mikkonen, Niko
2025
Rakennustekniikan DI-ohjelma - Master's Programme in Civil Engineering
Rakennetun ympäristön tiedekunta - Faculty of Built Environment
Hyväksymispäivämäärä
2025-12-09
Julkaisun pysyvä osoite on
https://urn.fi/URN:NBN:fi:tuni-2025120311232
https://urn.fi/URN:NBN:fi:tuni-2025120311232
Tiivistelmä
Raitiotiejärjestelmät ovat yleistyneet runsaasti maailmalla viimeisen 30 vuoden aikana. Suomessa on lähivuosina valmistunut Tampereen raitiotiejärjestelmä ja Raide-Jokeri, ja suunnitteilla on lukuisia muita raitiotiejärjestelmiä ja nykyisten järjestelmien laajennusprojekteja. Useat suunnitelluista järjestelmistä ovat pikaraitiotiejärjestelmiä, joissa on usein korkeammat liikennöintinopeudet, pidemmät linja- ja pysäkkivälit, suurempi vaunujen kapasiteetti, vähemmän risteyksiä ja jaettuja osuuksia tieliikenteen kanssa ja täsmällisemmät aikataulut. Tampereen raitiotiejärjestelmä on pikaraitiotiejärjestelmä, jossa on myös muita moderneja ominaisuuksia, kuten vaunujen kahteen suuntaan ajettavuus, 2,65 m leveys, 2+2-istuinjärjestelmä, täysi matalalattiaisuus, monitoimitilat kääntöpenkeillä ovien lähistöllä ja reaaliaikaiset informaatiojärjestelmät.
Tämän diplomityön tavoitteena on selvittää, miten modernien raitiotiejärjestelmien eri osat vaikuttavat käyttäjäkokemukseen, järjestelmien mahdollisia asukasvaikutuksia sekä tarkemmin Tampereen raitiotiejärjestelmään liittyviä käyttäjäkokemuksia ja asukasvaikutuksia. Tutkimus koostuu kirjallisuuskatsauksesta ja kyselytutkimuksesta. Kirjallisuuskatsauksessa selvitetään näkökulmia raitiotiejärjestelmien osien vaikutuksesta käyttäjäkokemukseen ja mahdollisia järjestelmien asukasvaikutuksia. Kyselytutkimus on kohdennettu Hervannan ja Kalevan asukkaille ja sillä selvitetään Tampereen raitiotien käyttäjäkokemuksia ja asukasvaikutuksia. Aiheen tutkimisesta tekevät tärkeää raitiotiejärjestelmien yleistyminen, moniulotteiset raitiotiejärjestelmien vaikutukset, kotimaisten tutkimusten puute sekä SmartRail2-arviointiohjeen koekäyttö.
Modernien raitiotiejärjestelmien käyttäjäkokemukseen vaikuttavat tekijät koostuvat palvelutasosta, hinnoittelusta, matkan laatutasosta sekä informaatiosta ja markkinoinnista. Asukkaiden kokemien modernien raitiotiejärjestelmien vaikutusten taustalla ovat muutokset liikennejärjestelmän sujuvuudessa, joukkoliikennejärjestelmässä, käytetyissä kulkutavoissa, liikkumismahdollisuuksissa ja hyvinvoinnissa, kaupunkiympäristössä, viihtyisyydessä ja kaupungin imagossa sekä yhdyskuntarakenteessa.
Tampereen raitiotiellä matkustaminen koetaan helpoksi, esteettömäksi ja turvalliseksi sekä bussia huomattavasti houkuttelevammaksi. Kokemukset kyydissä matkustamisesta, liikennöinnistä, raitiotiepysäkeistä sekä tiedotuksesta ja asiakaspalvelusta ovat enimmäkseen todella myönteisiä. Selkeäksi ongelmaksi koetaan raitiovaunun ruuhkaisuus ja lisäksi pieni osa kokee puutteita iltojen ja viikonloppujen vuoroväleissä, vaihdoissa raitiovaunun ja bussin välillä, häiriö- ja poikkeustilanteiden tiedotuksessa ja asiakaspalvelussa.
Asukkaiden asennoituminen raitiotiejärjestelmään on todella hyvä heidän arvostaen sen ympäristöystävällisyyttä ja ulkonäköä. Raitiotien koetaan parantavan Tampereen imagoa, keskustan saavutettavuutta, etenkin palveluiden ja pysäkkien välisiä kulkureittejä ja joukkoliikennejärjestelmän hinta-laatusuhdetta sekä helpottavan matkojen tekemistä ja joukkoliikennematkojen suunnittelua. Asukkaiden joukkoliikenteen käyttö on kasvanut merkittävästi ja henkilöautoilu hieman vähentynyt. Osa asukkaista kokee uudistuneiden bussireittien sopivan huonommin matkoilleen, eikä raitiotie ole huomattavasti lisännyt halukkuutta luopua henkilöautosta.
Tämän diplomityön tavoitteena on selvittää, miten modernien raitiotiejärjestelmien eri osat vaikuttavat käyttäjäkokemukseen, järjestelmien mahdollisia asukasvaikutuksia sekä tarkemmin Tampereen raitiotiejärjestelmään liittyviä käyttäjäkokemuksia ja asukasvaikutuksia. Tutkimus koostuu kirjallisuuskatsauksesta ja kyselytutkimuksesta. Kirjallisuuskatsauksessa selvitetään näkökulmia raitiotiejärjestelmien osien vaikutuksesta käyttäjäkokemukseen ja mahdollisia järjestelmien asukasvaikutuksia. Kyselytutkimus on kohdennettu Hervannan ja Kalevan asukkaille ja sillä selvitetään Tampereen raitiotien käyttäjäkokemuksia ja asukasvaikutuksia. Aiheen tutkimisesta tekevät tärkeää raitiotiejärjestelmien yleistyminen, moniulotteiset raitiotiejärjestelmien vaikutukset, kotimaisten tutkimusten puute sekä SmartRail2-arviointiohjeen koekäyttö.
Modernien raitiotiejärjestelmien käyttäjäkokemukseen vaikuttavat tekijät koostuvat palvelutasosta, hinnoittelusta, matkan laatutasosta sekä informaatiosta ja markkinoinnista. Asukkaiden kokemien modernien raitiotiejärjestelmien vaikutusten taustalla ovat muutokset liikennejärjestelmän sujuvuudessa, joukkoliikennejärjestelmässä, käytetyissä kulkutavoissa, liikkumismahdollisuuksissa ja hyvinvoinnissa, kaupunkiympäristössä, viihtyisyydessä ja kaupungin imagossa sekä yhdyskuntarakenteessa.
Tampereen raitiotiellä matkustaminen koetaan helpoksi, esteettömäksi ja turvalliseksi sekä bussia huomattavasti houkuttelevammaksi. Kokemukset kyydissä matkustamisesta, liikennöinnistä, raitiotiepysäkeistä sekä tiedotuksesta ja asiakaspalvelusta ovat enimmäkseen todella myönteisiä. Selkeäksi ongelmaksi koetaan raitiovaunun ruuhkaisuus ja lisäksi pieni osa kokee puutteita iltojen ja viikonloppujen vuoroväleissä, vaihdoissa raitiovaunun ja bussin välillä, häiriö- ja poikkeustilanteiden tiedotuksessa ja asiakaspalvelussa.
Asukkaiden asennoituminen raitiotiejärjestelmään on todella hyvä heidän arvostaen sen ympäristöystävällisyyttä ja ulkonäköä. Raitiotien koetaan parantavan Tampereen imagoa, keskustan saavutettavuutta, etenkin palveluiden ja pysäkkien välisiä kulkureittejä ja joukkoliikennejärjestelmän hinta-laatusuhdetta sekä helpottavan matkojen tekemistä ja joukkoliikennematkojen suunnittelua. Asukkaiden joukkoliikenteen käyttö on kasvanut merkittävästi ja henkilöautoilu hieman vähentynyt. Osa asukkaista kokee uudistuneiden bussireittien sopivan huonommin matkoilleen, eikä raitiotie ole huomattavasti lisännyt halukkuutta luopua henkilöautosta.
