Pelastuslaitoksen tapahtumapaikan mallinnus ja nostolavayksikön sijoittelu

Abstract

Pelastustilanteen johtajien kanssa käytyjen keskustelujen perusteella on havaittu, että raskaalla ja korkean painopisteen omaavalla nostolavayksiköllä on tapana saapua palopaikalle viimeisenä, ja nostolavalle varatun paikan sijainnin välitys muulle henkilöstölle on hektisessä tilanteessa hankalaa. Kun varattu sijoituspaikka tai siihen johtavat ajoreitit ovat estyneet, seurauksena on ylimääräisiä kaluston uudelleenjärjestelyjä, mikä heikentää pelastustoiminnan tehokkuutta. Tässä työssä laaditaan Bronto Duties -ohjelmiston kehittämislinjat siten, että nostolavan sijoituspaikka voidaan määrittää ja kommunikoida visuaalisesti selkeällä tavalla. Työ jakaantuu kolmeen osioon: ensiksi kartoitetaan julkisesti saatavilla olevat kartta- ja laserkeilausaineistot ja arvioidaan niiden soveltuvuus pohjakarttana, toisessa osassa kehitetään menetelmiä tapahtumapaikalla luodun kolmiulotteisen pistepilviaineiston reaaliaikaiseen georeferointiin ja visualisointiin, ja kolmanneksi esitellään algoritmiset periaatteet optimoidun sijoituspaikkasuosituksen laskemiseksi sekä sijoituspaikan ja palon sijainnin kaltaisten keskeisten kontekstuaalisten tietojen visuaaliseksi esittämiseksi muiden pelastusyksiköiden informointia varten. Menetelminä käytetään kirjallisuuskatsausta, kokeellista tutkimusta sekä konseptuaalista mallinnusta. Työn tuloksena syntyy selvitys kartta-aineistoista, vaiheittaiset ohjeet aineistofuusiolle, 3D-mallin generoinnille ja sijoituslaskennalle, jotka yhdessä muodostavat Bronto Duties -järjestelmän kriittisen ytimen. Näiden ohjeiden avulla pelastustilanteen johtaja saa käyttöliittymässä välittömästi näkyville optimoidun sijoituspaikan, ajoreitit ja olennaiset kolmiulotteiset mallit.