Tapahtumaliikenne osana kaupunkiliikennettä
Haikonen, Onni (2025)
Haikonen, Onni
2025
Rakennustekniikan kandidaattiohjelma - Bachelor's Programme in Civil Engineering
Rakennetun ympäristön tiedekunta - Faculty of Built Environment
This publication is copyrighted. You may download, display and print it for Your own personal use. Commercial use is prohibited.
Hyväksymispäivämäärä
2025-06-10
Julkaisun pysyvä osoite on
https://urn.fi/URN:NBN:fi:tuni-202506096998
https://urn.fi/URN:NBN:fi:tuni-202506096998
Tiivistelmä
Suurtapahtumien aiheuttama kuorma kaupunkiliikenteelle on merkittävä. Liikenteen käyttäjien moninkertaistuminen asettaa kaupunkiliikenteen eri kulkumuodot entistä alttiimmiksi ruuhkautumiselle. Tapahtumaliikenteen rooli suurtapahtumien järjestämisessä on suuri, koska tapahtumapaikkojen saavuttaminen riippuu toimivasta liikennejärjestelmästä.
Tämän työn tavoitteena on tutkia, mitkä asiat vaikuttavat tapahtumaliikenteen ominaisuuksiin sekä järjestämiseen. Työn toisena tavoitteena on tarkastella, miten kaupunkiliikenteen eri kulkumuodot otetaan huomioon tapahtumaliikennettä järjestettäessä. Tapahtumaliikenteen järjestämiseen tutustutaan myös Nokia Arena -esimerkin avulla. Työ on toteutettu kirjallisuustutkielmana, jossa pääasiallisina lähteinä on käytetty kansainvälisiä tieteellisiä julkaisuja aihepiirin ympäriltä.
Tapahtumaliikenteen luonne koostuu useasta eri tekijästä. Tapahtumaliikenteen luonteeseen vaikuttavien tekijöiden tunnistaminen on tärkeä osa liikennejärjestelyiden suunnittelua sekä toteuttamista. Tapahtumaliikenteeseen vaikuttaa tapahtuman ajankohta, kesto, sijainti, tyyppi, markkinointialue, alueen tyyppi, odotettu osallistujamäärä sekä yleisön huomiointi. Tapahtumaliikenteen suunnittelua voidaan tehdä esimerkiksi aiempien vastaavanlaisten esimerkkien pohjalta.
Tapahtumaliikenteen järjestämistä tutkitaan tässä työssä henkilöautoilun, aktiivisten kulkumuotojen (pyöräily ja kävely) sekä joukkoliikenteen näkökulmasta. Henkilöautoliikenteen hallinta koostuu erilaisista strategioista, joihin kuuluu tiedottaminen, liikenteenohjauslaitteet, reittien optimointi, pysäköintisuunnitelma sekä liikenteen kysynnän hallinta. Aktiivisten kulkumuotojen järjestämistä edistetään infrastruktuurin parannusten sekä mainonnan avulla. Joukkoliikenteen käyttöä voidaan taas tehostaa tapahtuman aikaisten järjestelyiden, onnistuneiden käyttäjäkokemusten sekä tapahtuman järjestäjien ja joukkoliikenteen tarjoajien yhteistyöllä.
Työssä perehdytään myös Tampereella sijaitsevan Nokia Arenan tapahtumaliikenteen järjestelyihin. Areena on sijaintinsa puolesta erittäin hyvin saavutettavissa niin kestävin kulkumuodoin kuin henkilöautolla. Areenan läheisyydessä sijaitsee joukkoliikennepysäkkejä sekä pysäköintitilaa autoille ja muille kulkumuodoille. Liikennejärjestelyt vaihtelevat areenalla järjestettävien tapahtumien mukaan. Areenalla järjestettävät tapahtumat jakautuvat liikennejärjestelyiden näkökulmasta konsertteihin (15 000 katsojaa) sekä urheilutapahtumiin (5 200–8 000 katsojaa).
Tulevaisuuden tutkimuskohteiksi työssä tunnistettiin tapahtumaliikenteen ympäristövaikutukset. Myös työssä tärkeänä pidetyt näkökulmat turvallisuus sekä sujuvuus voitaisiin valita yksityiskohtaisempaan tarkasteluun. Kaupunkiliikenteen kulkumuodoista sähköpotkulautojen rooli tapahtumaliikenteessä olisi myös ajankohtainen aihe tulevaisuuden tutkimuksille.
Tämän työn tavoitteena on tutkia, mitkä asiat vaikuttavat tapahtumaliikenteen ominaisuuksiin sekä järjestämiseen. Työn toisena tavoitteena on tarkastella, miten kaupunkiliikenteen eri kulkumuodot otetaan huomioon tapahtumaliikennettä järjestettäessä. Tapahtumaliikenteen järjestämiseen tutustutaan myös Nokia Arena -esimerkin avulla. Työ on toteutettu kirjallisuustutkielmana, jossa pääasiallisina lähteinä on käytetty kansainvälisiä tieteellisiä julkaisuja aihepiirin ympäriltä.
Tapahtumaliikenteen luonne koostuu useasta eri tekijästä. Tapahtumaliikenteen luonteeseen vaikuttavien tekijöiden tunnistaminen on tärkeä osa liikennejärjestelyiden suunnittelua sekä toteuttamista. Tapahtumaliikenteeseen vaikuttaa tapahtuman ajankohta, kesto, sijainti, tyyppi, markkinointialue, alueen tyyppi, odotettu osallistujamäärä sekä yleisön huomiointi. Tapahtumaliikenteen suunnittelua voidaan tehdä esimerkiksi aiempien vastaavanlaisten esimerkkien pohjalta.
Tapahtumaliikenteen järjestämistä tutkitaan tässä työssä henkilöautoilun, aktiivisten kulkumuotojen (pyöräily ja kävely) sekä joukkoliikenteen näkökulmasta. Henkilöautoliikenteen hallinta koostuu erilaisista strategioista, joihin kuuluu tiedottaminen, liikenteenohjauslaitteet, reittien optimointi, pysäköintisuunnitelma sekä liikenteen kysynnän hallinta. Aktiivisten kulkumuotojen järjestämistä edistetään infrastruktuurin parannusten sekä mainonnan avulla. Joukkoliikenteen käyttöä voidaan taas tehostaa tapahtuman aikaisten järjestelyiden, onnistuneiden käyttäjäkokemusten sekä tapahtuman järjestäjien ja joukkoliikenteen tarjoajien yhteistyöllä.
Työssä perehdytään myös Tampereella sijaitsevan Nokia Arenan tapahtumaliikenteen järjestelyihin. Areena on sijaintinsa puolesta erittäin hyvin saavutettavissa niin kestävin kulkumuodoin kuin henkilöautolla. Areenan läheisyydessä sijaitsee joukkoliikennepysäkkejä sekä pysäköintitilaa autoille ja muille kulkumuodoille. Liikennejärjestelyt vaihtelevat areenalla järjestettävien tapahtumien mukaan. Areenalla järjestettävät tapahtumat jakautuvat liikennejärjestelyiden näkökulmasta konsertteihin (15 000 katsojaa) sekä urheilutapahtumiin (5 200–8 000 katsojaa).
Tulevaisuuden tutkimuskohteiksi työssä tunnistettiin tapahtumaliikenteen ympäristövaikutukset. Myös työssä tärkeänä pidetyt näkökulmat turvallisuus sekä sujuvuus voitaisiin valita yksityiskohtaisempaan tarkasteluun. Kaupunkiliikenteen kulkumuodoista sähköpotkulautojen rooli tapahtumaliikenteessä olisi myös ajankohtainen aihe tulevaisuuden tutkimuksille.
Kokoelmat
- Kandidaatintutkielmat [10827]
