Hybridivoimalinjojen hyödyntäminen raskaassa kalustossa

Abstract

Tässä tutkielmassa selvitetään, millaisia vaikutuksia hybridivoimalinjoilla voidaan saavuttaa raskaassa kalustossa. Hybridivoimalinjalla tarkoitetaan ajoneuvoteollisuudessa voimalinjaa, jossa on vähintään kaksi eri voimanlähdettä. Tässä tutkielmassa hybridivoimalinjalla tarkoitetaan polttomoottorin ja sähköisen järjestelmän yhdistelmää, eli sähköhybridiä. Tutkielmassa vertaillaan hybridivoimalinjoja erityisesti perinteiseen dieselvoimalinjaan, mutta myös täysin sähköisiin voimalinjoihin. Eri voimalinjoja vertaillaan päästöjen, kustannusten ja elinkaarivaikutusten suhteen erilaisissa käyttötarkoituksissa ja -ympäristöissä. Tarkoituksena on selvittää, voidaanko hybridivoimalinjoja hyödyntää raskaassa kalustossa päästöjen vähentämiseksi. Lisäksi tarkoituksena on selvittää hybridivoimalinjojen taloudellinen kannattavuus sekä mahdollisuudet jälkiasennukselle olemassa olevaan kalustoon.

Tutkielma on toteutettu kirjallisuuskatsauksena. Ensin tutkielmassa esitellään kolme erilaista hybridivoimalinja vaihtoehtoa, joista kahteen keskitytään tarkemmin. Tämän jälkeen kirjallisuuslähteiden avulla selvitetään hybridivoimalinjojen vaikutukset päästöihin, kustannuksiin ja elinikään. Tutkimusosuuden kirjallisuuslähteistä suurin osa on aikakauslehtien julkaisuja sekä konferenssiartikkeleita, muissa osioissa käytetiin lähteitä myös hallintoelimiltä ja yhdistyksiltä.

Tuloksina tämän tutkielman perusteella voidaan todeta, että hybridivoimalinjat ovat toimiva ratkaisu osana siirtymää täysin sähköisiin ratkaisuihin. Tietyissä käyttökohteissa hybridivoimalinjojen avulla on mahdollista saavuttaa erittäin merkittäviäkin säästöjä erityisesti päästöissä, mutta myös käyttökustannuksissa. Hybridivoimalinjojen jälkiasennuksen olemassa olevaan kalustoon avulla voidaan laskea tämän teknologian kustannuksia asiakkaille ja pidentää olemassa olevan kaluston käyttöikää huomattavasti. Lisäksi jälkiasennus sopii erittäin hyvin osaksi kiertotaloutta ja vihreää siirtymää.