Pirkkalan ratahaaralle asetetut tavoitteet : Näkökulmana transit-oriented development (TOD)

Ylitalo, Helmi (2023)
 
Avaa tiedosto
Lataukset: 



Ylitalo, Helmi
2023

Hallintotieteiden kandidaattiohjelma - Bachelor's Programme in Administrative Studies
Johtamisen ja talouden tiedekunta - Faculty of Management and Business
This publication is copyrighted. You may download, display and print it for Your own personal use. Commercial use is prohibited.
Hyväksymispäivämäärä
2023-05-22
Näytä kaikki kuvailutiedot
Julkaisun pysyvä osoite on
https://urn.fi/URN:NBN:fi:tuni-202305085467
Tiivistelmä
Tampereelta lähtenyt raitiotiehanke lukeutuu merkittävimpiin joukkoliikennehankkeisiin Suomessa. Se on lähtenyt tarpeesta luoda kasvavalle väestömäärälle sujuva tapa liikkua tukkeutuvalla Tampereen kannaksella. Jo 2000-luvun alussa on tunnistettu raitiotien mahdollisuus laajentua lähikuntiin. Tampereen raitiotien seudullinen yleissuunnitelma on valmistunut helmikuussa 2021 jossa suunnitellaan laajentumista Pirkkalaan, Kangasalle ja Ylöjärvelle. Mitä tällä suurella joukkoliikennehankkeella tavoitellaan Pirkkalan näkökulmasta ja millaisia etuja se tuo kunnalle? Tutkimuskysymykset ovat seuraavat: Mitä Pirkkalan ratahaaran rakentamisella tavoitellaan? sekä Tukevatko asetetut tavoitteet transit-oriented development -teorian toteutumista Pirkkalassa?

Tutkimuksen aineistona käytetään kolme puolistrukturoituna toteutettua asiantuntijahaastattelua sekä Tampereen raitiotien seudullista yleissuunnitelmaa vuodelta 2021. Materiaali on läpikäyty teoriaohjaavan sisällönanalyysin keinoin ja tavoitteet on jaettu neljään isoon teemaan: maankäyttöön, asuin- ja elinympäristöön, elinkeinoelämään ja liikenteeseen. Analyysin tuloksia vertaillaan pohdinnassa transit-oriented development -teoriaan, jolla tarkoitetaan joukkoliikennettä tukevaa kaupunkisuunnittelua.

Tutkimuksen tuloksina saadaan tavoitteita liittyen kestävään kaupunkirakenteeseen, aluekeskusten kehittämiseen, rakentamisen tiivistämiseen, työpaikkojen ja työntekijöiden sijoittumista, kaupunkiseudun houkuttelevuuteen, turvalliseen arkeen, sosiaaliseen kestävyyteen, liikkumisen sujuvuuteen, kapasiteetin kasvattamiseen, toimivien vaihtoyhteyksien luomiseen, palvelutason nostamiseen, autoliikenteen vähentämiseen ja toisaalta yhteensovittamiseen sekä käveltävään kaupunkiympäristöön.

Transit-oriented development -teorian osalta havaitaan hankkeen tukevan teoriaa laaja-alaisesti koko Pirkkalan alueella. Transit-oriented developmentin mukaisia tekijöitä ovat tavoitteet tiivistää maankäyttöä, parantaa joukkoliikenteen saavutettavuutta jalan ja pyörällä sekä sekoittunut maankäyttö osalla pysäkeistä. Raitiotien mukanaan tuoman syöttöliikenteen myötä vaikutukset näkyvät Naistenmatkantietä laajemmalla alueella.
Kokoelmat