Harrasterakenteisen ilma-aluksen koelentosuunnittelu

Abstract

Tutkielmassa käsitellään koelentosuunnitelman laatimista harrasterakenteiselle ilma-alukselle eurooppalaisen ja suomalaisen lainsäädännön pohjalta. Tutkielman tavoitteena on selvittää, mitä kaikkea koelentosuunnitelmassa tulee huomioida ja millainen on sen rakenne. Työ tehdään kirjallisuustutkielmana ja lähteinä käytetään eri viranomaisten julkaisuja sekä alan ammattikirjallisuutta. Aihe valikoitui Tampereen seudun ammattiopiston toivoessa yhteistyötä eri tasoisten lentokonetekniikan opiskelijoiden välillä. Opistolla on käynnissä harrasterakenteisen Rans S-10 Sakota -lentokoneen rakennusprojekti ja tässä tutkielmassa käsitellään projektille luotua koelentosuunnitelmaa.

Työ jakautuu kahteen pääosaan. Ensimmäisessä osassa käsitellään yleisesti koelentosuunnittelua ja toisessa perehdytään kohdeilma-aluksen koelentosuunnitelmaan. Suunnitelma jakautuu maassa suoritettaviin järjestelmätesteihin, rullauskokeisiin ja itse koelentoihin. Koelennoilla selvitetään koneen ohjattavuus, lento-ominaisuudet ja suoritusarvot. Liitteistä löytyy valmis koelentosuunnitelma ja esimerkki koelentokortista. Lopulta koelennoista on kirjoitettava koelentokertomus, joka on lisättävä liitteeksi, kun lentokoneelle haetaan lentokelpoisuustodistusta. Lisäksi näiden testien pohjalta lentokoneelle voidaan laatia lento-ohjekirja.

Huolellinen suunnittelu on turvallisuuden ja testien onnistumisen kannalta välttämätöntä. Tutkielmaa voidaan käyttää apuna tehdessä vastaaville ilma-aluksille koelentosuunnitelmia, mutta sitä ei suoraan kannata kopioida, sillä jokaiselle ilma-alukselle tulee tehdä oma suunnitelmansa, jossa huomioidaan yksilökohtaiset erot ja koelennettävään ilma-alukseen tulee perehtyä syvällisesti.