Kuljetustenhallintajärjestelmät ratkaisuna keskusta-alueiden last-mile-haasteissa

Abstract

Nopeasti yleistynyt verkkokaupankäynti on lisännyt verkko-ostosten kuljetuksia sekä noutopisteisiin että kuluttajien koteihin. Kuljetus, joka päättää toimitusketjun saattamalla tilatun tuotteen loppuasiakkaalle määritellään last-mile-kuljetukseksi. Kaupunkien kasvun myötä verkko-ostoksia tehdään yhä enemmän keskitetysti kaupungeissa, mikä on yhteydessä last-mile-kuljetusten lisääntymiseen kaupungeissa. Kaupungit ja etenkin keskusta-alueet aiheuttavat haasteita last-mile-kuljetusyrityksille. Tämän kandidaatintyö tavoitteena oli tarkastella, miten kuljetustenhallintajärjestelmien avulla voidaan ratkaista näitä haasteita. Aineistona tutkimusongelman ratkaisuun käytettiin pääasiassa artikkeleita, konferenssijulkaisuja sekä kirjoja. Aineiston avulla selvitettiin mitä last-mile-kuljetukset ovat, mitä keskusta-alueiden haasteita last-mile-kuljetusyritykset kohtaavat ja mitä kuljetustenhallintajärjestelmät ovat. Selvitettyjen kuljetustenhallintajärjestelmien toimintojen ja last-mile-kuljetusyritysten toiminnasta olemassa olevien tutkimusten perusteella arvioitiin lopulta, miten kuljetustenhallintajärjestelmien avulla voidaan ratkaista keskusta-alueiden haasteita. Tutkimuksen perusteella havaittiin, että kuljetustenhallintajärjestelmät eivät ratkaise kaikkia keskusta-alueiden last-mile-haasteita, eivätkä kykenekään. Kuljetustenhallintajärjestelmien toiminnoista reititys ja karttapalvelut sekä reaaliaikainen seuranta tarjosivat eniten ratkaisuja keskusta-alueiden haasteisiin muun muassa infrastruktuurin osalta. Kehitysehdotuksia esitettiin keskusta-alueiden haasteista puolestaan pysäköinnin osalta. Pysäköinnin haasteet tunnistettiin sellaisiksi, että niihin on mahdollista löytää ratkaisu kuljetustenhallintajärjestelmien avulla, mikäli järjestelmiin integroitaisiin vapaita pysäköintipaikkoja kartoittava ominaisuus.