Raide-Jokerin työnaikaisten liikennejärjestelyjen vaikutusten mallintaminen

Abstract

Tie- ja katuverkolla tapahtuvat työt herättävät mielipiteitä ja keskustelua yhteiskunnassamme. Kaupunkien liikenneympäristö muuttuu ja töiden sovittaminen rakennettuun ympäristöön aiheuttaa väistämättä häiriöitä alueella liikkujille. Työnaikaisilla liikennejärjestelyillä pyritään vähentämään töiden aiheuttamia vaikutuksia muulle liikenteelle. Niillä pyritään myös varmistamaan se, että työmaalla voidaan työskennellä turvallisesti ja tehokkaasti. Paikallisten hankkeiden lisäksi tie- ja katuverkolle sijoittuvat hankkeet voivat ulottua laajalle maantieteelliselle alueelle ja koostua useista samaan aikaan käynnissä olevista työmaista. Hyviä esimerkkejä tällaisista hankkeista ovat esimerkiksi raitiotiehankkeet Raide-Jokeri ja Tampereen ratikka. Samaan aikaan käynnissä olevat useat työmaat saattavat saada aikaan yhteisvaikutuksia alueen liikenteelle. Mikäli alueen tie- ja katuverkolla on käynnissä muiden toimijoiden työmaita samaan aikaan hankkeen työmaiden kanssa, voi yhteisvaikutuksia myös syntyä. Varsinkin mikäli työkohteet eivät sijaitse toistensa välittömässä läheisyydessä, niiden yhteisvaikutusten hahmottaminen on haasteellista, mikäli tarkastelut rajoittuvat yksittäisiin työkohteisiin.

Tässä työssä kehitettiin prosessia, jonka kautta useita samanaikaisia rakennuskohteita sisältävän ja laajalle maantieteelliselle alueelle sijoittuvan infra-hankkeen työnaikaisten liikennejärjestelyjen vaikutuksia voidaan mallintaa. Prosessin kehittämisen tueksi työssä tutustuttiin aluksi tarkemmin tie- ja katuverkolla tapahtuvien töiden vaikutusten arviointiin sekä mallinnuksessa käytettyihin Helmet-mallijärjestelmään sekä Emme-ohjelmistoon. Prosessikuvaus perustuu Raide-Jokeri-hankkeelle elokuussa 2019 tehtyyn mallinnukseen ja sitä edeltäviin työvaiheisiin. Työssä kerättiin aineistoa mallinnusajankohdan määrittämistä varten, valittiin tarkasteluissa käytettävä mallijärjestelmä ja liikenne-ennuste, kerättiin tietoa Raide-Jokeri-hankkeen työnaikaisista liikennejärjestelyistä valittuna mallinnusajankohtana, määriteltiin mallinnuksiin mukaan otettavat muiden toimijoiden hankkeet, määriteltiin verkkomuutosten koodausperiaatteet, koodattiin tarkastelutilanteet liikennemallin verkolle sekä analysoitiin sijoittelujen tuloksia.

Mallinnusta edeltävien työvaiheiden lisäksi työssä on kuvattu tarkasteluissa tehtyjen verkkomuutosten koodausperiaatteet sekä skenaarioihin tehdyt sijoittelut. Tarkastelun tuloksista on esitelty työn toimeksiantajalle tuotetut tulostyypit sekä mallinnusten kokonaistulokset yleisellä tasolla. Tarkastelujen tuloksia hyödynnettiin hankkeen tuottamia mahdollisia liikenteellisiä vaikutuksia koskevassa viestinnässä.

Raide-Jokeri-hankkeelle tehdyn työnaikaisten liikennejärjestelyjen vaikutusten mallinnuskierroksen perusteella voidaan todeta, että työhön muodostuneessa prosessissa on vielä kehitettävää. Tiedon saaminen eri hankkeiden työnaikaisista liikennejärjestelyistä on haastavaa, koska tieto hankkeista tulee saataville varsin myöhään ja tiedon saamisen kanavat on vaikea löytää. Työkohteissa, joiden aikataulu on tiedossa, saattaa tapahtua odottamattomia muutoksia, jotka vaikuttavat työnaikaisiin liikennejärjestelyihin. Tästä syystä tarkasteluja ei kannata tehdä pitkälle tulevaisuuteen. Myös työnaikaisten liikennejärjestelyjen vaikutusten kuvaaminen on haasteellista, koska liikennejärjestelyt eivät ole ainoita esimerkiksi liikenteen sujuvuuteen vaikuttavia tekijöitä työmaan kohdalla. Vaikka prosessissa tunnistettiinkin epävarmuustekijöitä, toimii se kuitenkin hyvänä lähtökohtana Raide-Jokeri-hankkeelle tehtäville seuraaville tarkasteluille.