Tampereen raitiotien työnaikaiset liikennejärjestelyt Hatanpään rakentamislohkolla ja niistä tiedottaminen

Abstract

Raitioliikenteen laajentaminen Tampereen seudulla kasvattaa tehokkaamman, ympäristöystävällisemmän ja esteettömän joukkoliikenteen palveluja. Raitiotiet rakentuvat Tampereelle vaiheittain, ja joulukuusta 2024 alkaen Tampereen Raitiotie Oy:n Pirkkala–Linnainmaa-allianssi on rakentanut uusia raitioteitä Sorin aukiolta Partolaan ja Kaupin kampukselta Ruotulaan. Tämä työ rajautuu raitiotien rakentamiseen Hatanpään rakentamislohkolla eli Sorin aukiolta Hatanpään valtatietä pitkin Nuolialantien risteykseen. Työn tavoitteena on selvittää kyseisellä alueella tehtyjä työnaikaisia liikennejärjestelyjä ja miten näistä on tiedotettu alueen asukkaille ja tienkäyttäjille joulukuusta 2024 syyskuun 2025 loppuun. Hatanpään rakentamislohko valikoitui tarkasteluun, koska alue on vilkkaasti liikennöity ja tiheään rakennettu, mikä lisää alueella sujuvuutta ja turvallisuutta edistävien liikennejärjestelyjen ja tiedottamisen merkitystä. Työssä tutkitaan myös tiedottamisen vastaavuutta kirjallisuuden kuvaamiin piirteisiin ja sitä, miten allianssi huomioi liikennejärjestelyjen toimivuutta. Tutkimuksen pääasiallinen aineisto on allianssin omat verkkosivut ja sen julkaisemat tiedotteet. Katuympäristössä työskenneltäessä työlle on hankittava katulupa, jonka sisältöön kuuluvat työlupa ja päätös työnaikaisista liikennejärjestelyistä, jotka ovat väliaikaista liikenteenohjausta rakennustöiden aikana. Työnaikaisiin liikennejärjestelyihin kuuluvat muun muassa väliaikaiset liikenneympyrät, työalueiden ja kulkureittien muutokset sekä kiertoreitit, joita Hatanpään rakentamislohkollakin on toteutettu. Alueen työnaikaisissa liikennejärjestelyissä on huomioitu liikenteen sujuvuus, turvallisuus ja selkeys sekä ajoittaisiin ruuhkiin on puututtu esimerkiksi läpiajokiellolla. Työstä vastaava on vastuussa työnaikaisten liikennejärjestelyjen tiedottamisesta ja tiedotteiden julkaisusta. Tärkeimpiä kirjallisuuden nostamia piirteitä tiedottamisessa ovat ajankohtaisuus, saavutettavuus, selkeys ja kohderyhmän huomiointi, mitkä toteutuvat allianssin tiedottamisessa ja näkyvät parhaiten julkaistuissa tiedotteissa. Hankeen tiedottamisen keinot ovat monipuolisia, ja merkittävimpiä ovat allianssin julkaisemat tiedotteet. Muita tiedottamisen keinoja ovat muun muassa sosiaalinen ja toimitettu media, kuukausittaiset uutiskirjeet ja Vector.io Public -karttapalvelu ajankohtaisista työnaikaisista liikennejärjestelyistä. Tiedotteen tärkeitä piirteitä ovat oikea-aikaisuus, selkeys, ymmärrettävyys ja ytimekkyys. Sisällöltään tiedotteessa tulee olla työn sijainti, tarkoitus, kesto, työstä vastaavan yhteystiedot sekä työalueita, kaistajärjestelyjä ja kulkuyhteyksiä koskevat rajoitukset ja muutokset sekä korvaavat yhteydet. Lisäksi tiedotetta on tarvittaessa täydennettävä karttakuvalla, jossa esitetään tulevat muutokset. Allianssin julkaisemat tiedotteet ovat informatiivisia, selkeitä ja silmäiltävissä, ja siten yhteneviä kirjallisuuden nostamien piirteiden kanssa. Sisällöltään tiedotteet vastaavat vaadittua pois lukien työstä vastaavan yhteystiedot, joita ei suoraan tiedotteissa ilmoiteta. Tiedottamista kehitetään hankkeessa keräten aktiivisesti palautetta, toteuttaen kyselyitä ja mitaten tiedottamisen onnistumista. Allianssi seuraa työnaikaisten liikennejärjestelyjen toimivuutta ja puuttuu ongelmakohtiin aktiivisesti. Onnistuneet liikennejärjestelyt ja onnistunut tiedottaminen mahdollistavat turvallisen ja sujuvan liikkumisen työalueiden läheisyydessä vähentäen vaaratilanteita ja väärinkäsityksiä. Tutkimusta voisi kehittää alueella asuvien tai allianssin liikennesuunnittelijoiden haastatteluilla. Työn jatkotutkimuksena voisi tutkia tarkemmin esimerkiksi toimitetun median osuutta, kerätystä palautteesta koottuja palautedatoja tai tiedottamisen toteutumista muissa rakennushankkeissa.