Joustavan suunnittelun mahdollisuudet kasvavassa kaupunkiympäristössä: – Tonttisuunnitelma Tampereen Tulliin

Abstract

Tämä diplomityö käsittelee Tampereen Tulliin sijoittuvaa joustavaa rakennus- ja asuntosuunnittelua. Työn tarkoituksena on tutkia joustavien ratkaisujen avulla laadukkaan tilasuunnittelun, resurssi- ja tilatehokkuuden parantamisen sekä rakennuksen elinkaaren pidentämisen mahdollisuuksia kasvavan kaupungin keskusta-alueelle sijoittuvassa uudisrakennuksessa.

Kasvavien kaupunkien keskusta-alueilla uudisrakentamisen laatu on heikentynyt viime vuosikymmeninä tehokkaan rakentamisen myötä, mikä on lisännyt keskustelua nykyrakentamisen kestävyydestä. Nykyinen rakennustuotanto tuottaa rakennuskantaa, joka ei usein vastaa käyttäjien todellisia tilatarpeita eikä myöskään pysty mukautumaan muuttuvaan kysyntään tulevaisuudessa.

Työ jakautuu kolmeen osaan, joista ensimmäisessä käsitellään nykyrakentamisen tilaa ja joustavien suunnitteluratkaisujen tarvetta. Toisessa osassa käydään alueanalyysin avulla läpi suunnittelualueen kaupunkikuvallisia ja toiminnallisia erityispiirteitä sekä esitellään kaupungin kehityssuunnitelmat suunnittelualueelle. Kolmannessa osassa muodostetaan tonttisuunnitelma Tulliin.

Tullin kaupunginosaan kiteytyy nykyaikaiset rakentamisen haasteet. Alue on kokenut elinkeinoelämän muutokset ja kehittynyt rautatieaseman varastoalueesta Tampereen yliopiston keskustakampuksen ympäristöksi ja yhdeksi Tampereen keskusta-alueen tärkeimmistä toimistokeskittymistä. Tulli on jälleen muutoksen edessä Tampereen painopisteen siirtyessä yhä voimakkaammin rautatieaseman ympäristöön. Suunnittelualue muuttuu kävelypainotteiseksi ydinkeskustan osaksi ja rakennuskannan on pystyttävä vastaamaan uudenlaisiin tarpeisiin. Diplomityön suunnittelutontiksi valikoitui Tullin alueen yleissuunnitelmassa purettavaksi ehdotettu pysäköintirakennus. Liikennnemuutosten myötä Tullin alueelta on tarkoitus poistaa mahdollisuus yksityisautoilulle ja kadunvarsipysäköinnille, jolloin tilaa vapautuu täydennysrakentamiseen ja kaupunkitilan elävöittämiseen.

Suunnitelmassa joustavilla suunnitteluratkaisuilla pyritään muodostamaan monimuotoinen tilaohjelma, joka tukee alueen eri käyttäjien tarpeita, lisää käyttäjien välistä vuorovaikutusta ja tukee siten alueen paikallisen identiteetin vahvistumista. Toimintojen ajallinen limittyminen sekä pitkän aikavälin muutokset mahdollistetaan julkisissa tiloissa sekä työn ja virkistymisen tiloissa monikäyttöisyydellä, joka mahdollistuu joustavan pilari-laattarakenteen sekä siirtoseinien avulla.

Asuinkerroksissa joustavuuden keskeinen tavoite on muodostaa monimuotoinen asuntorakenne sekä vastata asukkaiden monipuolistuviin tilatarpeisiin. Joustavilla ratkaisuilla mahdollistetaan asuntojakauman muuttaminen jälkeenpäin vastaamaan todellista markkinatilannetta, mikä tukee asuntorakenteen pitkäikäisyyttä. Asumisen tiloissa joustavuus mahdollistetaan modulaarisella kantavalla rakenteella. Suunnitelma osoittaa, että joustavien tilaratkaisujen lisäksi laadulliset tavoitteet tukevat parhaiten kestävän rakennuskannan muodostumista.

This Master’s thesis studies flexible building and housing design located in Tampere Tulli area. The purpose of the thesis is to investigate the possibilities of high-quality space planning, improving resource and space efficiency and extending the life cycle of the building with the help of flexible solutions in a new building located in the downtown area of ​​a growing city.

In the central areas of growing cities, the quality of new construction has deteriorated in recent decades due to efficient construction, which has increased the discussion about sustainability of modern construction. The current building production produces a building stock that often does not meet the real spatial needs of users and is also unable to adapt to changing demand in the future.

The thesis is divided into three parts, the first of which examines the current state of construction and the need for flexible design solutions. In the second part, with the help of regional analysis, the cityscape and functional features of the planning area are reviewed, and the city’s development plans for the planning area are presented. In the third part, a site plan for Tulli is formed.

The Tulli area represents well the challenges of modern construction. The area has experienced changes in business life and developed from a railway station storage area to the surroundings of Tampere University’s central campus and one of the most important office concentrations in Tampere’s central area. Tulli is once again facing change as Tampere’s focus shifts more and more to the surroundings of the railway station. The design area will become a part of the pedestrian friendly core city, and the building stock must be able to meet new needs. The design plot chosen for this thesis is a parking building proposed to be demolished in the master plan of the Tulli area. With the traffic changes, the possibility of private car use and street parking are to be removed from the Tulli area which will free up space for infill construction and enlivening the street level.

In the plan, the flexible design solutions aim to form a diverse spatial program that supports the needs of the different users of the area, increases interaction between users and therefore supports the strengthening of the local identity of the area. Temporal overlapping of functions and long-term changes are made possible in public spaces and work and recreation spaces with polyvalence, which is made possible by the flexible pillar-slab structure and transfer walls.

The central goal of flexibility in the residential floors is to form a diverse housing structure and to respond to the diversifying space needs of the residents. Flexible solutions make it possible to change the apartment distribution afterwards to respond to the real market situation, which supports the longevity of the housing structure. Flexibility in living spaces is made possible by a modular load-bearing structure. The plan shows that, in addition to flexible spatial solutions, qualitative goals best support the formation of a sustainable building stock.